Я очень благодарна [id497224597|Вячеславу] за дорогу между Ростовом и Москвой. Уже в третий раз путь больше 1000км преодолевается на одном дыхании. Одним днём проехать такое расстояние на фуре я бы не поверила, что это возможно.
Здоровья тебе, Слава, и твоей семье. Пусть сбываются мечты!
Впечатления о поездке с Вячеславом Егоровым id497224597
Поездка предстояла самая обычная: Тихорецк-Москва-Тихорецк. Но, что-то сразу пошло не так. Я села в машину к водителю Вячеславу, и «тут Остапа понесло». Будучи человеком весьма эмоциональным, Вячеслав частенько, с детской непосредственностью, предавался своему раннему увлечению: фото- и видеосъёмке. Признаю его снимки исключительно высокохудожественными. Во время всего пути, он вёл интереснейший блог, я вела наблюдения за дорогой, дорога вела себя прилично, машина вела себя, 15-й канал вёл себя непоследовательно: то молчаливо замирал в предвкушении новых событий, то разливался красочными комментариями происходящего, состоящими из непечатной лексики и непереводимой игры слов. Всем было хорошо и весело! Бывало, Вячеслав выйдет на встречную полосу, не для обгона, конечно же, а так, просто из праздного любопытства, паясничает, и, дождавшись, наконец, встречного автомобиля, послав кому-нибудь воздушный поцелуйчик, пойдёт на дерзкий обгон, ловко уворачиваясь от лобового, чем забавлял и искренне радовал всех участников дорожного движения.
Одиноко бывает дальнобойщику на трассе. Но Вячеслав всегда может поддержать коллег. Ведь в пробке достаточно в разное время разными голосами задать один и тот же вопрос: «Ребята, почему стоим?» Вячеслав – большой мастер в организации дружественной беседы! Иногда, правда, нарастающий мятеж приходилось подавлять, и тогда я в канале продавала 100 литров топлива коллегам на встречке. Топливо у меня, конечно же, никто не покупал, все прекрасно понимали, что у меня его нет, но в канале наступало гробовое молчание. Дав коллегам немного отдохнуть и успокоиться, Вячеслав брал инициативу в свои сильные мужские руки и вновь интересовался причиной пробки.
Не буду скрывать, он домогался меня, причем весьма вульгарно и развязно. Я оказывала ожесточенное сопротивление. Но иногда, чтобы развеять скуку и монотонность движения, я тоже домогалась его. Сопротивление, оказанное мне, было не менее яростным. А каков он был шутник! Бывало, пошлёт меня в магазин за сигаретами, а сам выкинет мой рюкзак и смоется. Да не тут-то было! Со мной такой фокус не пройдёт! Каждый раз «паровоз» буксовал в снегу, я успевала настигнуть его и, не смотря на все протесты и возмущения, я вновь оказывалась в машине, так как двери у него не закрывались. Одолжила ему до пятницы сто тридцать рублей. Верю, он человек честный.
Вечерело. Поездка подходила к концу. Ноябрьское солнце грустно бросало последние лучи на спешащую в бесконечность трассу. Сквозь щели лёгкий морозный ветерок освежал и бодрил, заплатки на асфальте тоже бодрили… Вячеслав всё говорил и говорил, но я уже ничего не слышала, в его машине вообще слышно ничего никогда не было… Ничего никогда не было…
Да, друзья мои! Этого вообще никогда не было! Не было автостопщицы, догоняющей «паровоз», не было ста тридцати рублей, топливо я никому не продавала, не было даже воздушных поцелуйчиков. А что же было? Было моё объявление о поездке, был ответ, была тёплая и уютная «Скамеечка», были большая-пребольшая пицца, сосиски в тесте и кофе на горелочке, была пересадка по рации, и, самое главное, был гостеприимный водитель Вячеслав Егоров id497224597, с которым мы вместе придумали всю эту историю! Слава, спасибо тебе огромное! Лёгких тебе дорог и хороших попутчиков!
About me
Here history of Couchbot creation and plans for the future...
Я очень благодарна [id497224597|Вячеславу] за дорогу между Ростовом и Москвой. Уже в третий раз путь больше 1000км преодолевается на одном дыхании. Одним днём проехать такое расстояние на фуре я бы не поверила, что это возможно.
Здоровья тебе, Слава, и твоей семье. Пусть сбываются мечты!
Впечатления о поездке с Вячеславом Егоровым id497224597
Поездка предстояла самая обычная: Тихорецк-Москва-Тихорецк. Но, что-то сразу пошло не так. Я села в машину к водителю Вячеславу, и «тут Остапа понесло». Будучи человеком весьма эмоциональным, Вячеслав частенько, с детской непосредственностью, предавался своему раннему увлечению: фото- и видеосъёмке. Признаю его снимки исключительно высокохудожественными. Во время всего пути, он вёл интереснейший блог, я вела наблюдения за дорогой, дорога вела себя прилично, машина вела себя, 15-й канал вёл себя непоследовательно: то молчаливо замирал в предвкушении новых событий, то разливался красочными комментариями происходящего, состоящими из непечатной лексики и непереводимой игры слов. Всем было хорошо и весело! Бывало, Вячеслав выйдет на встречную полосу, не для обгона, конечно же, а так, просто из праздного любопытства, паясничает, и, дождавшись, наконец, встречного автомобиля, послав кому-нибудь воздушный поцелуйчик, пойдёт на дерзкий обгон, ловко уворачиваясь от лобового, чем забавлял и искренне радовал всех участников дорожного движения.
Одиноко бывает дальнобойщику на трассе. Но Вячеслав всегда может поддержать коллег. Ведь в пробке достаточно в разное время разными голосами задать один и тот же вопрос: «Ребята, почему стоим?» Вячеслав – большой мастер в организации дружественной беседы! Иногда, правда, нарастающий мятеж приходилось подавлять, и тогда я в канале продавала 100 литров топлива коллегам на встречке. Топливо у меня, конечно же, никто не покупал, все прекрасно понимали, что у меня его нет, но в канале наступало гробовое молчание. Дав коллегам немного отдохнуть и успокоиться, Вячеслав брал инициативу в свои сильные мужские руки и вновь интересовался причиной пробки.
Не буду скрывать, он домогался меня, причем весьма вульгарно и развязно. Я оказывала ожесточенное сопротивление. Но иногда, чтобы развеять скуку и монотонность движения, я тоже домогалась его. Сопротивление, оказанное мне, было не менее яростным. А каков он был шутник! Бывало, пошлёт меня в магазин за сигаретами, а сам выкинет мой рюкзак и смоется. Да не тут-то было! Со мной такой фокус не пройдёт! Каждый раз «паровоз» буксовал в снегу, я успевала настигнуть его и, не смотря на все протесты и возмущения, я вновь оказывалась в машине, так как двери у него не закрывались. Одолжила ему до пятницы сто тридцать рублей. Верю, он человек честный.
Вечерело. Поездка подходила к концу. Ноябрьское солнце грустно бросало последние лучи на спешащую в бесконечность трассу. Сквозь щели лёгкий морозный ветерок освежал и бодрил, заплатки на асфальте тоже бодрили… Вячеслав всё говорил и говорил, но я уже ничего не слышала, в его машине вообще слышно ничего никогда не было… Ничего никогда не было…
Да, друзья мои! Этого вообще никогда не было! Не было автостопщицы, догоняющей «паровоз», не было ста тридцати рублей, топливо я никому не продавала, не было даже воздушных поцелуйчиков. А что же было? Было моё объявление о поездке, был ответ, была тёплая и уютная «Скамеечка», были большая-пребольшая пицца, сосиски в тесте и кофе на горелочке, была пересадка по рации, и, самое главное, был гостеприимный водитель Вячеслав Егоров id497224597, с которым мы вместе придумали всю эту историю! Слава, спасибо тебе огромное! Лёгких тебе дорог и хороших попутчиков!