'ВОТ ОН, ГЛАЗОМ ОГНЕННЫМ СВЕРКАЯ, ВЫЛЕТАЕТ - ДАЙ ДОРОГУ, ПЕШИЙ!'
Это была моя вторая, причем случайная, встреча с земляком Антоном. Перелезая через отбойник на трассе М5, недалеко от Уфы, я услышала сигнал. Ну, как не обратить внимание на уже знакомый мне КамАЗ и водителя в голубой футболке? Через пару минут зазвонил телефон:
- В неположенном месте дорогу переходишь, землячка. Куда путь держишь?
- Домой! Привет! А ты куда?
- На Москву пошел.
Бывают же на трассе столь удивительные моменты! Тридцатью секундами раньше, или позже - и случайная встреча в далёком от родной Кубани Башкортостане не произошла бы. И тогда я решила, что это - хороший знак для меня, как 'счастливый билетик', и что дорога домой будет удачной и лёгкой. И я не ошиблась.
Но познакомились мы с Антоном за полгода до этого. Мне нужно было добраться от Москвы до Тихорецка. Антон в это время грузился в Алексине на Тимашевск. Как раз по пути! Договорились встретиться в Туле. И тут начались мои приключения. На последнюю электричку до Тулы я опоздала. Решила добираться автостопом. Абсолютно не зная Москвы, я каким-то удивительным образом попала на МКАД. 'О, какое же это чудесное место!', - скажет сейчас любой водитель. Не буду скрывать, впервые оказавшись на МКАДе я изрядно растерялась: 10 часов вечера, разряженный телефон, 19-килограмовый рюкзак и полное отсутствие возможности стопить. Заряжая телефон на ближайшей заправке, пришла к выводу: у меня есть только два варианта - либо стоять на месте, либо идти вперёд. И я пошла. И мне, как всегда, повезло! Через двадцать минут остановился 'самостоп', который шел как раз мимо Тулы. В оговоренном месте ждать Антона пришлось не более четверти часа.
Загрузившись, Антон мог бы стать на стоянку там же, в Алексине, ведь дело было за полночь. Но, так как он уже пообещал подвезти меня, то вышел в ночь. Следующую после Тулы стоянку он нашел только к шести утра. К обеду Антона ждал 'сюрприз'. Так как в Москве я была на открытии выставки, где получила 'Приз зрительских симпатий', огромный комплект красок, то, проснувшись пораньше, решила рассмотреть все эти 'драгоценности' повнимательнее, при этом разворошила всё содержимое своего рюкзака. Кабину было не узнать.
- Ты давно проснулась? - спросил Антон.
- Нет, полчаса назад.
- Я, конечно, понимаю, что ты человек творческий, поэтому с моей стороны претензий нет. Просто я не могу представить, как можно устроить в машине ТАКОЕ всего за полчаса?
А дальше понеслись километры за километрами, стоянки, горелочка, кофе, столовые, воспоминания о родном городе, об удивительных случаях и встречах на трассе, песни под аккомпанемент радио и без аккомпанемента, блинчики в Лосево, ещё одна ночевка, на сей раз уже где-то на границе Воронежской и Ростовской областей.
Но, как ни крути, а дорога рано или поздно подойдёт к концу. Пересаживать меня по рации Антон начал заблаговременно, не доезжая до Ростова-на-Дону. Его коллега откликнулся сразу же. Но была у нас и ещё одна случайная встреча, на сей раз в родном Тихорецке, уже совсем недавно. Просто шли навстречу друг другу, каждый по своим делам: он из магазина домой, а я опять на трассу с табличкой 'Ростов'. Поговорили, вспомнили нашу поездку, случай на М5 в Уфе, покурили, по-дружески пожали руки. И опять встреча с Антоном стала для меня хорошим знаком, 'счастливым билетом'.
Антон, спасибо тебе огромное за помощь, за твою бессонную ночь за рулём, за незабываемую поездку, и за те случайные встречи с тобой, которые всегда приносили мне удачу. Лёгких тебе дорог и хороших попутчиков, земляк!
Впечатления о поездке с Вячеславом Егоровым id497224597
Поездка предстояла самая обычная: Тихорецк-Москва-Тихорецк. Но, что-то сразу пошло не так. Я села в машину к водителю Вячеславу, и «тут Остапа понесло». Будучи человеком весьма эмоциональным, Вячеслав частенько, с детской непосредственностью, предавался своему раннему увлечению: фото- и видеосъёмке. Признаю его снимки исключительно высокохудожественными. Во время всего пути, он вёл интереснейший блог, я вела наблюдения за дорогой, дорога вела себя прилично, машина вела себя, 15-й канал вёл себя непоследовательно: то молчаливо замирал в предвкушении новых событий, то разливался красочными комментариями происходящего, состоящими из непечатной лексики и непереводимой игры слов. Всем было хорошо и весело! Бывало, Вячеслав выйдет на встречную полосу, не для обгона, конечно же, а так, просто из праздного любопытства, паясничает, и, дождавшись, наконец, встречного автомобиля, послав кому-нибудь воздушный поцелуйчик, пойдёт на дерзкий обгон, ловко уворачиваясь от лобового, чем забавлял и искренне радовал всех участников дорожного движения.
Одиноко бывает дальнобойщику на трассе. Но Вячеслав всегда может поддержать коллег. Ведь в пробке достаточно в разное время разными голосами задать один и тот же вопрос: «Ребята, почему стоим?» Вячеслав – большой мастер в организации дружественной беседы! Иногда, правда, нарастающий мятеж приходилось подавлять, и тогда я в канале продавала 100 литров топлива коллегам на встречке. Топливо у меня, конечно же, никто не покупал, все прекрасно понимали, что у меня его нет, но в канале наступало гробовое молчание. Дав коллегам немного отдохнуть и успокоиться, Вячеслав брал инициативу в свои сильные мужские руки и вновь интересовался причиной пробки.
Не буду скрывать, он домогался меня, причем весьма вульгарно и развязно. Я оказывала ожесточенное сопротивление. Но иногда, чтобы развеять скуку и монотонность движения, я тоже домогалась его. Сопротивление, оказанное мне, было не менее яростным. А каков он был шутник! Бывало, пошлёт меня в магазин за сигаретами, а сам выкинет мой рюкзак и смоется. Да не тут-то было! Со мной такой фокус не пройдёт! Каждый раз «паровоз» буксовал в снегу, я успевала настигнуть его и, не смотря на все протесты и возмущения, я вновь оказывалась в машине, так как двери у него не закрывались. Одолжила ему до пятницы сто тридцать рублей. Верю, он человек честный.
Вечерело. Поездка подходила к концу. Ноябрьское солнце грустно бросало последние лучи на спешащую в бесконечность трассу. Сквозь щели лёгкий морозный ветерок освежал и бодрил, заплатки на асфальте тоже бодрили… Вячеслав всё говорил и говорил, но я уже ничего не слышала, в его машине вообще слышно ничего никогда не было… Ничего никогда не было…
Да, друзья мои! Этого вообще никогда не было! Не было автостопщицы, догоняющей «паровоз», не было ста тридцати рублей, топливо я никому не продавала, не было даже воздушных поцелуйчиков. А что же было? Было моё объявление о поездке, был ответ, была тёплая и уютная «Скамеечка», были большая-пребольшая пицца, сосиски в тесте и кофе на горелочке, была пересадка по рации, и, самое главное, был гостеприимный водитель Вячеслав Егоров id497224597, с которым мы вместе придумали всю эту историю! Слава, спасибо тебе огромное! Лёгких тебе дорог и хороших попутчиков!
About me
Here history of Couchbot creation and plans for the future...
Поездка с Антоном Андреевым anton.andreev84
'ВОТ ОН, ГЛАЗОМ ОГНЕННЫМ СВЕРКАЯ, ВЫЛЕТАЕТ - ДАЙ ДОРОГУ, ПЕШИЙ!'
Это была моя вторая, причем случайная, встреча с земляком Антоном. Перелезая через отбойник на трассе М5, недалеко от Уфы, я услышала сигнал. Ну, как не обратить внимание на уже знакомый мне КамАЗ и водителя в голубой футболке? Через пару минут зазвонил телефон:
- В неположенном месте дорогу переходишь, землячка. Куда путь держишь?
- Домой! Привет! А ты куда?
- На Москву пошел.
Бывают же на трассе столь удивительные моменты! Тридцатью секундами раньше, или позже - и случайная встреча в далёком от родной Кубани Башкортостане не произошла бы. И тогда я решила, что это - хороший знак для меня, как 'счастливый билетик', и что дорога домой будет удачной и лёгкой. И я не ошиблась.
Но познакомились мы с Антоном за полгода до этого. Мне нужно было добраться от Москвы до Тихорецка. Антон в это время грузился в Алексине на Тимашевск. Как раз по пути! Договорились встретиться в Туле. И тут начались мои приключения. На последнюю электричку до Тулы я опоздала. Решила добираться автостопом. Абсолютно не зная Москвы, я каким-то удивительным образом попала на МКАД. 'О, какое же это чудесное место!', - скажет сейчас любой водитель. Не буду скрывать, впервые оказавшись на МКАДе я изрядно растерялась: 10 часов вечера, разряженный телефон, 19-килограмовый рюкзак и полное отсутствие возможности стопить. Заряжая телефон на ближайшей заправке, пришла к выводу: у меня есть только два варианта - либо стоять на месте, либо идти вперёд. И я пошла. И мне, как всегда, повезло! Через двадцать минут остановился 'самостоп', который шел как раз мимо Тулы. В оговоренном месте ждать Антона пришлось не более четверти часа.
Загрузившись, Антон мог бы стать на стоянку там же, в Алексине, ведь дело было за полночь. Но, так как он уже пообещал подвезти меня, то вышел в ночь. Следующую после Тулы стоянку он нашел только к шести утра. К обеду Антона ждал 'сюрприз'. Так как в Москве я была на открытии выставки, где получила 'Приз зрительских симпатий', огромный комплект красок, то, проснувшись пораньше, решила рассмотреть все эти 'драгоценности' повнимательнее, при этом разворошила всё содержимое своего рюкзака. Кабину было не узнать.
- Ты давно проснулась? - спросил Антон.
- Нет, полчаса назад.
- Я, конечно, понимаю, что ты человек творческий, поэтому с моей стороны претензий нет. Просто я не могу представить, как можно устроить в машине ТАКОЕ всего за полчаса?
А дальше понеслись километры за километрами, стоянки, горелочка, кофе, столовые, воспоминания о родном городе, об удивительных случаях и встречах на трассе, песни под аккомпанемент радио и без аккомпанемента, блинчики в Лосево, ещё одна ночевка, на сей раз уже где-то на границе Воронежской и Ростовской областей.
Но, как ни крути, а дорога рано или поздно подойдёт к концу. Пересаживать меня по рации Антон начал заблаговременно, не доезжая до Ростова-на-Дону. Его коллега откликнулся сразу же. Но была у нас и ещё одна случайная встреча, на сей раз в родном Тихорецке, уже совсем недавно. Просто шли навстречу друг другу, каждый по своим делам: он из магазина домой, а я опять на трассу с табличкой 'Ростов'. Поговорили, вспомнили нашу поездку, случай на М5 в Уфе, покурили, по-дружески пожали руки. И опять встреча с Антоном стала для меня хорошим знаком, 'счастливым билетом'.
Антон, спасибо тебе огромное за помощь, за твою бессонную ночь за рулём, за незабываемую поездку, и за те случайные встречи с тобой, которые всегда приносили мне удачу. Лёгких тебе дорог и хороших попутчиков, земляк!
Впечатления о поездке с Вячеславом Егоровым id497224597
Поездка предстояла самая обычная: Тихорецк-Москва-Тихорецк. Но, что-то сразу пошло не так. Я села в машину к водителю Вячеславу, и «тут Остапа понесло». Будучи человеком весьма эмоциональным, Вячеслав частенько, с детской непосредственностью, предавался своему раннему увлечению: фото- и видеосъёмке. Признаю его снимки исключительно высокохудожественными. Во время всего пути, он вёл интереснейший блог, я вела наблюдения за дорогой, дорога вела себя прилично, машина вела себя, 15-й канал вёл себя непоследовательно: то молчаливо замирал в предвкушении новых событий, то разливался красочными комментариями происходящего, состоящими из непечатной лексики и непереводимой игры слов. Всем было хорошо и весело! Бывало, Вячеслав выйдет на встречную полосу, не для обгона, конечно же, а так, просто из праздного любопытства, паясничает, и, дождавшись, наконец, встречного автомобиля, послав кому-нибудь воздушный поцелуйчик, пойдёт на дерзкий обгон, ловко уворачиваясь от лобового, чем забавлял и искренне радовал всех участников дорожного движения.
Одиноко бывает дальнобойщику на трассе. Но Вячеслав всегда может поддержать коллег. Ведь в пробке достаточно в разное время разными голосами задать один и тот же вопрос: «Ребята, почему стоим?» Вячеслав – большой мастер в организации дружественной беседы! Иногда, правда, нарастающий мятеж приходилось подавлять, и тогда я в канале продавала 100 литров топлива коллегам на встречке. Топливо у меня, конечно же, никто не покупал, все прекрасно понимали, что у меня его нет, но в канале наступало гробовое молчание. Дав коллегам немного отдохнуть и успокоиться, Вячеслав брал инициативу в свои сильные мужские руки и вновь интересовался причиной пробки.
Не буду скрывать, он домогался меня, причем весьма вульгарно и развязно. Я оказывала ожесточенное сопротивление. Но иногда, чтобы развеять скуку и монотонность движения, я тоже домогалась его. Сопротивление, оказанное мне, было не менее яростным. А каков он был шутник! Бывало, пошлёт меня в магазин за сигаретами, а сам выкинет мой рюкзак и смоется. Да не тут-то было! Со мной такой фокус не пройдёт! Каждый раз «паровоз» буксовал в снегу, я успевала настигнуть его и, не смотря на все протесты и возмущения, я вновь оказывалась в машине, так как двери у него не закрывались. Одолжила ему до пятницы сто тридцать рублей. Верю, он человек честный.
Вечерело. Поездка подходила к концу. Ноябрьское солнце грустно бросало последние лучи на спешащую в бесконечность трассу. Сквозь щели лёгкий морозный ветерок освежал и бодрил, заплатки на асфальте тоже бодрили… Вячеслав всё говорил и говорил, но я уже ничего не слышала, в его машине вообще слышно ничего никогда не было… Ничего никогда не было…
Да, друзья мои! Этого вообще никогда не было! Не было автостопщицы, догоняющей «паровоз», не было ста тридцати рублей, топливо я никому не продавала, не было даже воздушных поцелуйчиков. А что же было? Было моё объявление о поездке, был ответ, была тёплая и уютная «Скамеечка», были большая-пребольшая пицца, сосиски в тесте и кофе на горелочке, была пересадка по рации, и, самое главное, был гостеприимный водитель Вячеслав Егоров id497224597, с которым мы вместе придумали всю эту историю! Слава, спасибо тебе огромное! Лёгких тебе дорог и хороших попутчиков!